जुलाई 2025 में, जब टाइफून "बटरफ्लाई" पश्चिमी प्रशांत महासागर में बह गया, तो एक विशेष "महासागर प्रहरी" ऊंची लहरों के बीच अपने मिशन को अंजाम दे रहा था। इसने कोई इंजन शोर नहीं किया, कोई ईंधन उत्सर्जित नहीं किया, और केवल तरंग ऊर्जा का उपयोग करके खुद को आगे बढ़ाया।
हरा डीएनए, शून्य-कार्बन नेविगेशन
पर्यावरण निगरानी उपकरण के रूप में वेव ग्लाइडर की प्रभावशीलता का मूल इसकी ऊर्जा अधिग्रहण विधि में निहित है। यह पूरी तरह से प्राकृतिक समुद्री ऊर्जा पर निर्भर करता है: तरंग ऊर्जा प्रणोदन शक्ति प्रदान करती है, जबकि सौर ऊर्जा संवेदन, नेविगेशन और संचार प्रणालियों को शक्ति प्रदान करती है।
यह दोहरी ऊर्जा प्रणाली जहाज को जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता से मुक्त करती है, जिससे वास्तविक शून्य उत्सर्जन संचालन प्राप्त होता है। ईंधन से संचालित निगरानी जहाजों की तुलना में जिन्हें बार-बार ईंधन भरने की आवश्यकता होती है, वेव ग्लाइडर पर्यावरणीय प्रदर्शन में एक क्रांतिकारी लाभ प्रदान करता है।
समुद्री विज्ञान और प्रौद्योगिकी के लिए क़िंगदाओ नेशनल लेबोरेटरी में प्रोफेसर सन शियुजुन की टीम द्वारा विकसित "ब्लैक पर्ल" वेव ग्लाइडर का वजन केवल 50 - 100 किलोग्राम है, लेकिन यह हजारों किलोमीटर की रेंज के साथ एक वर्ष से अधिक समय तक समुद्र में लगातार काम कर सकता है। यह अत्यधिक -लंबी सहनशक्ति इसे दीर्घकालिक समुद्री अवलोकन के लिए एक आदर्श मंच बनाती है।
गहरे-समुद्र का प्रहरी, अवलोकन बाधाओं को तोड़ता हुआ
जुलाई 2025 में, जब टाइफून "बटरफ्लाई" ने पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र को तबाह कर दिया, तो वेव ग्लाइडर ने एक बार फिर अपना मूल्य प्रदर्शित किया। इसने तूफान प्रभावित क्षेत्र को सफलतापूर्वक पार किया, हवा की गति, लहरों और समुद्री धाराओं पर वास्तविक समय डेटा प्रसारित किया, जिससे तूफान के पूर्वानुमान के लिए अमूल्य प्रत्यक्ष जानकारी प्रदान की गई।
चरम वातावरण में यह निगरानी क्षमता समुद्री विज्ञान में लंबे समय से चली आ रही चुनौती का समाधान करती है। पारंपरिक अवलोकन विधियां, जैसे उपग्रह रिमोट सेंसिंग और बोया मॉनिटरिंग, टाइफून के मूल से निरंतर उच्च परिशुद्धता डेटा प्राप्त करने के लिए संघर्ष करती हैं, जबकि मानवयुक्त जहाजों को इन क्षेत्रों में प्रवेश करते समय अत्यधिक जोखिम का सामना करना पड़ता है। वेव ग्लाइडर इस महत्वपूर्ण अंतर को भरता है।
2021 में, लॉन्ग मार्च 11 सी लॉन्च कैरियर रॉकेट के "एक रॉकेट, नौ उपग्रह" लॉन्च मिशन के दौरान, वेव ग्लाइडर ने लॉन्च क्षेत्र के लिए सटीक हाइड्रो {{3} मौसम संबंधी डेटा प्रदान किया। इसने कुरोशियो धारा के निर्माण पैटर्न का अध्ययन करने और फुकुशिमा के आसपास समुद्री धाराओं में परमाणु रेडियोधर्मी पदार्थों की निगरानी जैसे प्रमुख वैज्ञानिक कार्यों में भी भाग लिया।
नीली प्रौद्योगिकी में चीनी नवाचार अग्रणी है
चीन की वेव ग्लाइडर तकनीक उत्पादों की एक श्रृंखला के रूप में विकसित हुई है। "ब्लैक पर्ल" श्रृंखला के अलावा, "सी सेंटिनल" छोटा ग्लाइडर है, जिसका कुल वजन केवल 60 किलोग्राम है, जो बड़े पैमाने पर तैनाती के लिए उपयुक्त है; चाइना शिपबिल्डिंग इंडस्ट्री कॉरपोरेशन के 710 रिसर्च इंस्टीट्यूट द्वारा विकसित "सी मंटा" ग्लाइडर ने पीले सागर में 92 दिन, 3,242 किलोमीटर का नेविगेशन परीक्षण पूरा किया।
ये सभी ग्लाइडर Beidou उपग्रह संचार प्रणाली से सुसज्जित हैं, जो स्वायत्त नेविगेशन, पथ ट्रैकिंग और निर्दिष्ट बिंदुओं पर वर्चुअल एंकरिंग को सक्षम करते हैं। हालाँकि 0.5-1 मीटर प्रति सेकंड की औसत गति धीमी लग सकती है, लेकिन यह विशाल समुद्री क्षेत्रों पर निरंतर निगरानी रखने में सक्षम बनाती है।
अगस्त 2023 में, शंघाई जिओ टोंग विश्वविद्यालय द्वारा विकसित "जियाओलॉन्ग" तरंग ऊर्जा -संचालित ग्लाइडर ने एक नई सफलता हासिल की। फोटोवोल्टिक तरंग पूरक बिजली उत्पादन तकनीक को अपनाकर, इसकी बिजली आपूर्ति क्षमता को 2 गुना बढ़ा दिया गया, जिससे पारंपरिक तरंग ग्लाइडर में सीमित बिजली आपूर्ति की समस्या का समाधान हुआ और उच्च शक्ति वाले उपकरणों को ले जाने के लिए स्थितियां तैयार हुईं।
वर्तमान में, कई देशों ने तटीय पर्यावरण निगरानी और ध्रुवीय वैज्ञानिक अनुसंधान जैसे अनुप्रयोगों के लिए वेव ग्लाइडर तैनात किए हैं। जैसे-जैसे प्रौद्योगिकी विकसित होगी, उनकी पेलोड क्षमता और डेटा ट्रांसमिशन दक्षता में और सुधार होगा, जिससे "शून्य -कार्बन" समुद्री अवलोकन नेटवर्क के विकास में मजबूत गति आएगी। यह मानवता को नीले ग्रह की सुरक्षा करते हुए प्रकृति के साथ सच्चा सामंजस्य स्थापित करने में सक्षम बनाएगा। वेव ग्लाइडर तकनीक वैश्विक समुद्री प्रशासन में चीन की भागीदारी के लिए एक ग्रीन कॉलिंग कार्ड बन गई है।
